- Original
- Urban Culture
- Writer
- About us
- คุยกับสส
- The Persona
- Brief
- Thai Treasure
- Urban life
- On this day
- News
- Home
- Editir pick
- Good
- Persona
- Persona
- Urban
- Business
- Politics
- Playlist
- Home
- People Voice
- Culture
- นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
- Urban Wealth
- Law
- Update
- I’m Youth Ranger
- Urban History
- Issues
- Check
Subscribe to Updates
Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.
Browsing: News
.การประชุมคณะกรรมการข้าราชการตำรวจ หรือ ก.ตร. ครั้งที่ 8/2567 ที่วาระสำคัญคือ การแต่งตั้งผู้บัญชาการตำรวจแห่งชติ หรือ ผบ.ตร. คนที่ 15 พล.ต.อ.ต่อศักดิ์ สุขวิมล เกษียณอายุราชการ ซึ่งตามขั้นตอนเลือก ผบ.ตร. นั้นนายกรัฐมนตรีเป็นผู้คัดเลือกรายชื่อ เสนอ ก.ตร. เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบ และ พล.ต.อ.กิตติรัฐ พันธุ์เพ็ชร รอง ผบ.ตร. , พล.ต.อ.ไกรบุญ ทรวดทรง จเรตำรวจ และ พล.ต.อ.ธนา ชูวงศ์ รอง ผบ.ตร.แคนดิเดต จะต้องออกจากห้องประชุม เนื่องจากถือว่ามีส่วนได้เสีย.โดยนางสาวแพทองธาร เสนอชื่อ พล.ต.อ.กิตติรัฐ พันธุ์เพ็ชร เป็น ผบ.ตร. ก่อนที่ ก.ตร.จะลงมติเห็นชอบอย่างเป็นเอกฉันท์ 8/0 ส่วนนางสาวแพทองธารงดออกเสียง ทั้งนี้มี ก.ตร.ที่มีสิทธิลงมติ คือ1.นางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ในฐานะประธาน (งดออกเสียง)2.นางสาวอ้อนฟ้า เวชชาชีวะ เลขาธิการ ก.พ.ร.3.นายปิยวัฒน์ ศิวรักษ์ เลขาธิการ ก.พ. ในฐานะ ก.ตร. โดยตำแหน่ง4.พล.ต.อ.มนู เมฆหมอก ก.ตร. ผู้ทรงคุณวุฒิ5.พล.ต.อ.เอก อังสนานนท์6.พล.ต.อ.วินัย ทองสอง7.นายฉัตรชัย พรหมเลิศ8.รองศาสตราจารย์ประทิต สันติประภพ9.ศาสตราจารย์ศุภชัย ยาวะประภาษ เป็นคณะกรรมการพิจารณา.
.น.ส.แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี นั่งหัวโต๊ะประชุมคณะกรรมการข้าราชการตำรวจ หรือ ก.ตร.ครั้งที่ 8/2567 ที่วาระสำคัญคือ การแต่งตั้งผู้บัญชาการตำรวจแห่งชติ หรือ ผบ.ตร. คนที่ 15 หลังจากที่ พล.ต.อ.ต่อศักดิ์ สุขวิมล เกษียณอายุราชการ.โดยคาดว่า พล.ต.อ.กิตติ์รัฐ พันธุ์เพ็ชร์ รอง ผบ.ตร.อาวุโส อันดับหนึ่ง ขึ้นเป็น ผบ.ตร. จากผู้ที่มีรายชื่อเข้าข่ายได้รับการแต่งตั้งอีก 2 นายคือ พล.ต.อ.ไกรบุญ ทรวดทรง จเรตำรวจแห่งชาติ อาวุโสอันดับ 2 และพล.ต.อ.ธนา ชูวงษ์ รอง ผบ.ตร. อาวุโสอันดับ 3.
.เป็นบรรยากาศการประชุมวุฒิสภา หรือ สว.ที่มีญัตติด่วนกรณีเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาของนักเรียน ซึ่งมี สว.อภิปรายจำนวนมาก หนึ่งในนั้นคือ พล.ต.ท.วันไชย เอกพรพิชญ์ สว.ที่ถามหาความรับผิดชอบจากผู้บริหารกระทรวงคมนาคม โดยเหตุการณ์โศกนาฏกรรมเรือเซวอล ประเทศเกาหลีใต้ เป็นตัวอย่างที่นายกรัฐมนตรีลาออก ประธานาธิบดีถูกถอดถอน โดย พล.ต.ท.วันไชย บอกเรื่องนี้รัฐมนตรีคมนาคมต้องลาออก อธิบดีกรมขนส่งทางบกต้องลาออก เพื่อสร้างบรรทัดฐานให้กับพี่น้องคนไทย แต่สิ่งที่เกิดขึ้น ไม่เคยทำ และที่ผ่านมาก็ไม่เคยทำ.ขณะที่นางสาวนันทนา นันทวโรภาส บอกในฐานะที่เป็นทั้งครูและแม่ เข้าใจความรู้สึกสูญเสียของพ่อแม่ จึงเสนอแนวทางที่นอกจากต้องประเมินความพร้อมของครู และนักเรียนก่อนทัศนศึกษาแล้ว ต้องทำรถบัสนักเรียนเป็นมาตรฐานเดียวกัน สีเดียวกันทั้งประเทศ เพื่อให้เกิดความเข้าใจต่อคนใช้รถใช้ถนน จะได้ระมัดระวัง.ส่วนนางสาวรัชนีกร ทองทิพย์ อภิปรายร่ำไห้กลางสภาฯ โดยบอก ว่าควรตั้งคำถามว่าปล่อยให้เป็นแบบนี้ได้อย่างไร ทำไมไม่สร้างสังคมที่ปลอดภัยให้กับเด็ก เขาควรจะได้เติบโตได้อยู่ต่อและทำสิ่งดี ๆ ให้กับประเทศชาติ แต่ต้องมาจบชีวิตลง โศกนาฏกรรมแบบนี้จะไม่เกิดหากผู้รับผิดชอบทำหน้าที่และตรงไปตรงมา.ช่วงท้าย สว.รัชนีกร สดุดีคุณครูที่เสียชีวิตทั้ง 3 คน ที่ทำหน้าที่ปกป้องนักเรียนจนนาทีสุดท้าย พร้อมกับอ่านกลอนที่แต่งขึ้นเอง เนื้อหาพูดถึงเด็ก ๆ ที่เสียชีวิต และสดุดีคุณครูทั้ง 3 ที่ปกป้องเด็กนักเรียนจนนาทีสุดท้าย ขอให้นักเรียนและคุณครู เดินทางสู่สู่สัมปรายภพอันงดงาม
.เปิดภาพมุมสูงช่วงที่น้ำท่วมบริเวณหน้าโรงพยาบาลสุโขทัย รวมไปถึงบริเวณหน้าโรงเรียนสุโขทัยวิทยาคม หลังน้ำหลากเข้าท่วมตั้งแต่เมื่อคืนที่ผ่านมา ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องปิดการจราจร พร้อมกับเร่งระบายน้ำออกจากหน้าโรงพยาบาล นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกให้ผู้ป่วยและญาติ โดยนำรถปฏิบัติการเคลื่อนย้าย รับ-ส่ง. .สำหรับสถานการณ์น้ำเอ่อล้นโรงพยาบาลสุโขทัย และการให้ความช่วยเหลือคนไข้และประชาชน นายแพทย์สุนทร อินทพิบูลย์ ผู้อำนวยการโรงพยาบาลสุโขทัย ได้แจ้งถึงมาตรการดูแลคนไข้ให้ได้รับความสะดวกให้มากที่สุด ทั้งการจัดชุดแพทย์เคลื่อนที่ออกให้บริการประชาชน ที่ห้างสรรพสินค้าบิ๊กซี หน้าแอมเวย์ชอป และขนส่งจังหวัดสุโขทัยด้วย
.นับถอยหลังก่อนถึงวันที่ 25 ตุลาคม 2567 ที่อายุความคดีตากใบ ซึ่งมีผู้เสียชีวิตรวม 84 รายจะครบกำหนด 20 ปี จนถึงวันนี้ ยังไม่มีใครรู้ว่า พล.อ.พิศาล วัฒนวงษ์คีรี อดีตแม่ทัพภาคที่ 4 และปัจจุบันเป็น สส.บัญชีรายชื่อ พรรคเพื่อไทย จำเลยคนสำคัญอยู่ที่ไหน หลัง พล.อ.พิศาลยื่นหนังสือลาประชุมแจ้งว่าป่วยไปรักษาตัวต่างประเทศถึงสิ้นเดือนนี้ แต่ศาลนราธิวาสออกหมายจับ เนื่องจากมีหลักฐานอันควรเชื่อได้ว่า จะหลบหนีไม่มาศาลตามกำหนดนัด.วันนี้เรามาร่วมเริ่มนับถอยหลัง การติดตามตัว พล.อ.พิศาลเพื่อนำตัวมาดำเนินคดีให้ทันวันที่ 25 ตุลาคมนี้
.การทรุดตัวของสะพานเกษะโกมล ถ.นครไชยศรี ตัดถนนพระรามห้า เขตดุสิต กทม. เกิดขึ้นประมารณสามทุ่มครึ่งของวานนี้ (6 ต.ค.67) โดยเกิดบริเวณคอสะพานฯ ด่านถนนพระราม 5 ฝั่งขาเข้า เป็นหลุมขนาดใหญ่กว้างประมาณ 10 เมตรยาว 5 เมตร และลึก 3 เมตร เจ้าหน้าที่ปิดการจราจรและประสานเจ้าหน้าที่การไฟฟ้าตัดไฟบริเวณจุดดังกล่าว ส่วนสาเหตุที่สะพานฯ ทรุด คาดว่า เกิดจากแนวท่อประปาที่อยู่ใต้สะพานแตก ทำให้ชะล้างคันดินใต้สะพานออกและไหลไปในคลองจนทำให้คอสะพานทรุด เจ้าหน้าที่จึงนำแผ่นเหล็กปิดทับปากหลุมตามด้วยเทยางมะตอยปิดทับเพื่อปรับพื้นผิวจราจร โดยในช่วงแรกคาดว่าจะเปิดบริการในวันนี้. .แต่ล่าสุดสำนักงานเขตดุสิต กทม. แจ้งปิดเส้นทางสะพานเกษะโกมลเพื่อซ่อมแซม ตั้งแต่วันที่ 6-11 ตุลาคม 2567 แต่ยังคงเปิดช่องทางให้ประชาชนเดินข้ามสะพานและถนนได้ตามปกติ.พร้อมขอความร่วมมือให้ใช้เส้นทางดังนี้ ถนนอำนวยสงคราม เพื่อเข้าถนนพระรามที่ 5 ให้เลี้ยวขวาบริเวณสามแยกพิชัยเพื่อไปถนนนครชัยศรี และเลี้ยวซ้ายเข้าพระรามที่ 5 ถนนเศรษฐศิริ เพื่อเข้าถนนอำนวยสงคราม ให้เลี้ยวซ้ายเข้าถนนพระรามที่ 5 เลี้ยวขวาที่แยกราชวัตรเพื่อไปถนนนครชัยศรี และเลี้ยวซ้ายเข้าถนนอำนวยสงคราม
.7 ต.ค. 2567 ที่รัฐสภา ในการประชุมวุฒิสภา ที่มีนายมงคล สุระสัจจะ ประธานวุฒิสภา ทำหน้าที่ประธานในการประชุม บรรยากาศเป็นไปด้วยความราบเรียบ โดย สว.ทุกคนนัดกันใส่ชุดสีดำ เพื่อไว้อาลัยให้กับ 23 ครูและนักเรียน โรงเรียนวัดเขาพระยาสังฆาราม จ.อุทัยธานี ผู้เสียชีวิตจากเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษา บริเวณ ถ.วิภาวดีรังสิตขาเข้า หน้าอนุสรณ์สถาน ตรงข้ามเซียรังสิต.โดยก่อนเริ่มการประชุม นายมงคล กล่าวว่า จากเหตุการณ์ดังกล่าว ตนขอเชิญสมาชิกทุกท่านยืนไว้อาลัยกับผู้เสียชีวิตเป็นเวลา 1 นาที พร้อมขึ้นภาพหน้าจอห้องประชุมเป็นภาพขาวดำเขียนข้อความแสดงความเสียใจว่า “วุฒิสภาขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้ง ต่อครอบครัวผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์เพลิงไหม้รถบัสทัศนศึกษาของนักเรียน ด้วยความอาลัยอย่างสุดซึ้ง” ก่อนจะเข้าสู่วาระกระทู้ถามรัฐบาลของ สว.
The Publisher ขอแสดงความเสียใจกับเหตุโศกนาฏกรรม รถบัสโดยสารนำครู-นักเรียนทัศนศึกษาเกิดเพลิงไหม้ จนมีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก นำมาซึ่งความโศกเศร้า และสะเทือนใจของคนในครอบครัวผู้สูญเสียและคนในสังคมไทย สาเหตุสำคัญของโศกนาฏกรรม คือมาตรฐานตัวรถบัสรับ-ส่งผู้โดยสาร และถังแก๊สที่ติดตั้งเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด เราได้พูดคุยกับคุณชาญชัย กล้วยเนียม อาสาสมัครดับเพลิง และกู้ภัย มูลนิธิร่วมกตัญญู ซึ่งอยู่ในที่เกิดเหตุในวันนั้นด้วย จนนำไปสู่ข้อเรียกร้องว่าถึงเวลาหรือยังที่ต้องคุมเข้มมาตรฐานรถบัสเสียที The Publisher : สาเหตุที่ทำให้เกิดการไฟลุกลามเร็ว คุณชาญชัย : หลังจากแก๊สติดไฟลุกลามไปในตัวรถซึ่งเบาะรถ ผ้าม่าน บุกตามผนังเป็นวัสดุค่อยข้างติดไฟง่ายทำให้ไฟลามไปทั่วรถบัส The Publisher : ที่เกิดเหตุอุณหภูมิสูงแค่ไหน คุณชาญชัย : โดยปกติอุณหภูมิค่อนข้างสูงอยู่แล้วตามวัสดุที่ติดไฟง่ายแล้ว ตอนนั้นยังไม่มีอุปกรณ์ที่สามารถวัดอุณหภูมิได้แต่อุณหภูมิสูงจริงๆ The Publisher : เมื่อไฟได้ดับลงได้เข้าไปตรวจสอบถังก๊าซมีมีการติดตั้งที่ถูกต้องรึเปล่า คุณชาญชัย : ได้พบว่ามีถังแก็สNGV เป็นจำนวนมาก ซึ่งไม่ทราบว่าเจ้าของรถได้รับใบอนุญาตหรือไม่ และทั้ง 11 ใบได้ผ่านการตรวจสอบครบทุกถังรึเปล่า ระหว่างการตรวจสอบพบตำแหน่งถังบางใบยังมีแก๊สหลงเหลืออยู่ และมีถังที่มีรอยแตก คาดว่าเป็นถังที่มีแก๊สรั่วออกมา The Publisher : ตำแหน่งถังที่มีรอยรั่วนั้นอยู่บริเวณไหน คุณชาญชัย : จากการตรวจสอบด้วยสายตาและได้อุปกรณ์จากกองทัพอากาศที่สามารถตรวจสอบอุณหภูมิได้ บริเวณหลังคนขับมีถังที่มีรอยรั่ว จึงนำเครื่องมือเข้าไปตรวจพบว่ามีการรั่วของแก๊สและการสะสมความร้อน คิดว่าเป็นสาเหตุของการลุกไหม้ แต่จะมีการพิสูจน์หลักฐานจากกองพิสูจน์หลักฐานโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อความแม่นยำและชัดเจน มากกว่านักดับเพลิงคาดการณ์ The Publisher : ในฐานะที่เป็นนักดับเพลิง หรือกู้ภัย เคยพบการติดตั้งก๊าซในรักษาแบบนี้หรือไม่ คุณชาญชัย : โดยปกติเวลาเจอรถที่เป็นแบบ NGV ปกติจะเจอในรถพ่วงรถบรรทุก ถังจะจัดอยู่หลังคนขับ อยู่บริเวณด้านนอก จะมีการจัดเรียงเป็นอย่างดีพร้อมกับโครงเหล็กปิดอย่างแน่นหนา ถังแก๊สจะหันหัวไปในทิศทางเดียวกันเพื่อให้ง่ายต่อการปิดวาล์ว แต่รถบัสที่เกิดเหตุมีการเรียงถังแก๊สกระจายอยู่ทั่วรถอาจเป็นสาเหตุและทำให้มีความอันตรายเป็นอย่างมาก The Publisher : การติดตั้งไม่ถูกหลักเกณฑ์และถูกวิธีใช่รึเปล่า คุณชาญชัย : ไม่สามารถตอบได้ตามหลักวิศวกร หรือผู้ตรวจสอบมาตรฐานการติดตั้ง แต่ในฐานะนักดับเพลิงการวางถังในรูปแบบนี้มีความอันตราย เนื่องจากแก๊ส NGV มีแรงดันค่อยข้างสูงเมื่อเกิดการระเบิด จะทำให้ตัวรถเสียหายมากว่านี้ โชคยังดีที่ไม่มีการระเบิดเกิดขึ้น The Publisher : มีการตั้งข้อสังเกตุหรือไม่เรื่องการผ่านมาตรฐานในการตรวจสอบสภาพรถได้อย่างไร คุณชาญชัย : ได้มีการคุยกันกับที่เกิดเหตุว่าจากภาพที่เห็นมันเยอะไปหรือเปล่ากับจำนวนถังที่มีอยู่ณตอนนั้นมีการขออนุญาตทั้งหมดกี่ครั้ง มีเยอะกว่ารถบรรทุกอาจอันตรายและจำนวนที่มากเกินไป The…
นายกองตรี ดร.ธนกฤต จิตรอารีย์รัตน์ ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงสาธารณสุข พร้อมด้วยตำรวจสอบสวนกลาง และเจ้าหน้าที่คณะกรรมการอาหารและยา หรือ อย. ร่วมกันลงพื้นที่ตรวจสอบร้านซูเปอร์มาร์เก็ตจีน ย่านห้วยขวาง หลังพลเมืองดีแจ้งว่า สินค้าในร้านมีแต่สินค้าที่มาจากจีน เมื่อไปถึงร้านก็ไม่พบใคร คาดว่าเจ้าของร้านน่าจะไหวตัวทัน หลบหนีไปก่อน.จากการตรวจสอบ พบว่าสินค้าบางอย่างไม่ได้ขออนุญาต จึงเก็บส่งให้กรมวิทยาศาสตร์การแพทย์ ตรวจสอบหาสารปนเปื้อน เนื่องจากเป็นเรื่องของอันตราย หากพบสินค้ามีสารปนเปื้อนไม่ได้คุณภาพ ก็จะดำเนินการตามกฎหมายกับเจ้าของร้าน เพราะนอกจากจะส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้บริโภคแล้ว ยังส่งผลต่อการทำลายเศรษฐกิจของประเทศไทยด้วย เนื่องจากไม่มีการอุดหนุนสินค้าในประเทศไทย ทำให้เงินไหลออกนอกประเทศ.ทั้งนี้ ยังพบว่า มีการจดทะเบียนร้านค้าตามปกติ แต่ต้องตรวจสอบว่าจดทะเบียนโดยใคร มีนอมินีหรือไม่ ถ้ามีนอมินีโดยมีผู้ประกอบการเป็นคนต่างชาติอาจจะผิดกฎหมาย ก็ต้องส่งให้กรมสอบสวนคดีพิเศษตรวจสอบต่อไป เนื่องจากเคยลงตรวจไปแล้ว 1 ครั้งเมื่อวันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมา พบว่ามีร้านที่จำหน่ายสินค้านำเข้าแต่ไม่ผ่าน อย. อีกหลายแห่ง จึงสอบขยายผล เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้บริโภคซื้อสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน และอาจเป็นอันตรายต่อประชาชนหากบริโภคเข้าไป
.นายดำรงค์ชัย คามีศักดิ์ อดีตผู้ช่วยวิศวกรติดตั้ง NGV So Garage เปิดเผยกับ The Publisher ถึงกรณีเจ้าของรถบัสมรณะที่เกิดเหตุเพลิงไหม้จนมีครู-นักเรียนเสียชีวิตจำนวนมาก สาเหตุติดตั้งถังก๊าซ 11 ถัง จำนวนนี้ถูกต้องเพียง 6 ถังที่เหลือ 5 ถังติดตั้งไม่ถูกต้องและกระจายไปทั่วรถว่า เป็นความมักง่ายของผู้ประกอบการที่ลักลอบติดตั้งเพื่อลดต้นทุน และวิ่งได้ระยะมากขึ้น โดยไปติดตั้งที่อู่ไม่ได้มาตรฐาน และอยู่ในจุดที่เชื่อมต่อกับห้องโดยสาร จึงเหมือนกับบรรทุกระเบิดติดรถไปด้วย และเมื่อก๊าซ NGV หรือ CNG ที่เกิดการรั่วไหลเข้าห้องผู้โดยสาร และเกิดประกายไฟจึงลุกไหม้ขึ้นอย่างรวดเร็ว ต่างจากกรณีติดตั้งตามจำนวนที่กำหนด และในจุดที่ปลอดภัย หากก๊าซเกิดรั่วไหล ก็จะกระจายไปในอากาศ และไม่เกิดความสูญเสียเช่นนี้.นายดำรงค์ชัยแนะนำว่า ถึงเวลาที่รถบัสโดยสาร รถโดยสารสาธารณะ เช่น รถตู้ แท็กซี่ ควรได้รับการตรวจสอบเรื่องการติดตั้งถังก๊าซ และผู้ขับขี่อย่างเข้มข้น รวมถึงติดตั้งระบบดับเพลิงฉุกเฉินเพิ่มเติม เพื่อระงับเหตุทันทีที่เกิดเพลิงไหม้