Author: Writer Publisher

The Publisher ขอแสดงความเสียใจกับเหตุโศกนาฏกรรม รถบัสโดยสารนำครู-นักเรียนทัศนศึกษาเกิดเพลิงไหม้ จนมีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก นำมาซึ่งความโศกเศร้า และสะเทือนใจของคนในครอบครัวผู้สูญเสียและคนในสังคมไทย สาเหตุสำคัญของโศกนาฏกรรม คือมาตรฐานตัวรถบัสรับ-ส่งผู้โดยสาร และถังแก๊สที่ติดตั้งเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด เราได้พูดคุยกับคุณชาญชัย กล้วยเนียม อาสาสมัครดับเพลิง และกู้ภัย มูลนิธิร่วมกตัญญู ซึ่งอยู่ในที่เกิดเหตุในวันนั้นด้วย จนนำไปสู่ข้อเรียกร้องว่าถึงเวลาหรือยังที่ต้องคุมเข้มมาตรฐานรถบัสเสียที The Publisher : สาเหตุที่ทำให้เกิดการไฟลุกลามเร็ว คุณชาญชัย : หลังจากแก๊สติดไฟลุกลามไปในตัวรถซึ่งเบาะรถ ผ้าม่าน บุกตามผนังเป็นวัสดุค่อยข้างติดไฟง่ายทำให้ไฟลามไปทั่วรถบัส The Publisher : ที่เกิดเหตุอุณหภูมิสูงแค่ไหน คุณชาญชัย : โดยปกติอุณหภูมิค่อนข้างสูงอยู่แล้วตามวัสดุที่ติดไฟง่ายแล้ว ตอนนั้นยังไม่มีอุปกรณ์ที่สามารถวัดอุณหภูมิได้แต่อุณหภูมิสูงจริงๆ The Publisher : เมื่อไฟได้ดับลงได้เข้าไปตรวจสอบถังก๊าซมีมีการติดตั้งที่ถูกต้องรึเปล่า คุณชาญชัย : ได้พบว่ามีถังแก็สNGV เป็นจำนวนมาก ซึ่งไม่ทราบว่าเจ้าของรถได้รับใบอนุญาตหรือไม่ และทั้ง 11 ใบได้ผ่านการตรวจสอบครบทุกถังรึเปล่า ระหว่างการตรวจสอบพบตำแหน่งถังบางใบยังมีแก๊สหลงเหลืออยู่ และมีถังที่มีรอยแตก คาดว่าเป็นถังที่มีแก๊สรั่วออกมา The Publisher : ตำแหน่งถังที่มีรอยรั่วนั้นอยู่บริเวณไหน คุณชาญชัย : จากการตรวจสอบด้วยสายตาและได้อุปกรณ์จากกองทัพอากาศที่สามารถตรวจสอบอุณหภูมิได้ บริเวณหลังคนขับมีถังที่มีรอยรั่ว จึงนำเครื่องมือเข้าไปตรวจพบว่ามีการรั่วของแก๊สและการสะสมความร้อน คิดว่าเป็นสาเหตุของการลุกไหม้ แต่จะมีการพิสูจน์หลักฐานจากกองพิสูจน์หลักฐานโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อความแม่นยำและชัดเจน มากกว่านักดับเพลิงคาดการณ์ The Publisher : ในฐานะที่เป็นนักดับเพลิง หรือกู้ภัย เคยพบการติดตั้งก๊าซในรักษาแบบนี้หรือไม่ คุณชาญชัย : โดยปกติเวลาเจอรถที่เป็นแบบ NGV ปกติจะเจอในรถพ่วงรถบรรทุก ถังจะจัดอยู่หลังคนขับ อยู่บริเวณด้านนอก จะมีการจัดเรียงเป็นอย่างดีพร้อมกับโครงเหล็กปิดอย่างแน่นหนา ถังแก๊สจะหันหัวไปในทิศทางเดียวกันเพื่อให้ง่ายต่อการปิดวาล์ว แต่รถบัสที่เกิดเหตุมีการเรียงถังแก๊สกระจายอยู่ทั่วรถอาจเป็นสาเหตุและทำให้มีความอันตรายเป็นอย่างมาก The Publisher : การติดตั้งไม่ถูกหลักเกณฑ์และถูกวิธีใช่รึเปล่า คุณชาญชัย : ไม่สามารถตอบได้ตามหลักวิศวกร หรือผู้ตรวจสอบมาตรฐานการติดตั้ง แต่ในฐานะนักดับเพลิงการวางถังในรูปแบบนี้มีความอันตราย เนื่องจากแก๊ส NGV มีแรงดันค่อยข้างสูงเมื่อเกิดการระเบิด จะทำให้ตัวรถเสียหายมากว่านี้ โชคยังดีที่ไม่มีการระเบิดเกิดขึ้น The Publisher : มีการตั้งข้อสังเกตุหรือไม่เรื่องการผ่านมาตรฐานในการตรวจสอบสภาพรถได้อย่างไร คุณชาญชัย : ได้มีการคุยกันกับที่เกิดเหตุว่าจากภาพที่เห็นมันเยอะไปหรือเปล่ากับจำนวนถังที่มีอยู่ณตอนนั้นมีการขออนุญาตทั้งหมดกี่ครั้ง มีเยอะกว่ารถบรรทุกอาจอันตรายและจำนวนที่มากเกินไป The…

นายกองตรี ดร.ธนกฤต จิตรอารีย์รัตน์ ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงสาธารณสุข พร้อมด้วยตำรวจสอบสวนกลาง และเจ้าหน้าที่คณะกรรมการอาหารและยา หรือ อย. ร่วมกันลงพื้นที่ตรวจสอบร้านซูเปอร์มาร์เก็ตจีน ย่านห้วยขวาง หลังพลเมืองดีแจ้งว่า สินค้าในร้านมีแต่สินค้าที่มาจากจีน เมื่อไปถึงร้านก็ไม่พบใคร คาดว่าเจ้าของร้านน่าจะไหวตัวทัน หลบหนีไปก่อน.จากการตรวจสอบ พบว่าสินค้าบางอย่างไม่ได้ขออนุญาต จึงเก็บส่งให้กรมวิทยาศาสตร์การแพทย์ ตรวจสอบหาสารปนเปื้อน เนื่องจากเป็นเรื่องของอันตราย หากพบสินค้ามีสารปนเปื้อนไม่ได้คุณภาพ ก็จะดำเนินการตามกฎหมายกับเจ้าของร้าน เพราะนอกจากจะส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้บริโภคแล้ว ยังส่งผลต่อการทำลายเศรษฐกิจของประเทศไทยด้วย เนื่องจากไม่มีการอุดหนุนสินค้าในประเทศไทย ทำให้เงินไหลออกนอกประเทศ.ทั้งนี้ ยังพบว่า มีการจดทะเบียนร้านค้าตามปกติ แต่ต้องตรวจสอบว่าจดทะเบียนโดยใคร มีนอมินีหรือไม่ ถ้ามีนอมินีโดยมีผู้ประกอบการเป็นคนต่างชาติอาจจะผิดกฎหมาย ก็ต้องส่งให้กรมสอบสวนคดีพิเศษตรวจสอบต่อไป เนื่องจากเคยลงตรวจไปแล้ว 1 ครั้งเมื่อวันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมา พบว่ามีร้านที่จำหน่ายสินค้านำเข้าแต่ไม่ผ่าน อย. อีกหลายแห่ง จึงสอบขยายผล เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้บริโภคซื้อสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน และอาจเป็นอันตรายต่อประชาชนหากบริโภคเข้าไป

.สถาบันสุขภาพเด็กแห่งชาติมหาราชินี กรมการแพทย์ ออกแถลงการณ์เรื่อง ผู้ป่วยเด็กหญิง 14 ปี ซึ่งได้รับบาดเจ็บจากเกิดเหตุเพลิงไหม้รถโดยสารทัศนศึกษา.โรงเรียนวัดเขาพระยาสังฆาราม จังหวัดอุทัยธานี บนถนนวิภาวดีรังสิต เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2567 และเข้ารับการรักษาที่สถาบันสุขภาพเด็กแห่งชาติมหาราชินี โดยจากการตรวจรักษา อาการทั่วไปดีขึ้น ไม่มีไข้ รับประทานอาหารได้ บาดแผลไฟไหม้บริเวณแขนทั้งสองข้างคงที่ ไม่พบการติดเชื้อ ส่วนบริเวณอื่นบาดแผลดีขึ้นมาก ทางทีมเวชศาสตร์ฟื้นฟู ได้เริ่มกิจกรรมฟื้นฟูสภาพร่างกายของผู้ป่วย เพื่อป้องกันภาวะแทรกซ้อนซึ่งโดยรวมผู้ป่วยสามารถช่วยเหลือตนเองได้ดี ทั้งนี้ยังต้องดูแลติดตามอย่างต่อเนื่อง.จากผลการประเมินทางด้านจิตใจ พบว่าผู้ป่วยสามารถนอนหลับได้ดีขึ้น ระหว่างวันสามารถทำกิจกรรมเพื่อผ่อนคลายและจัดการอารมณ์ได้ดี แต่ยังต้องประเมินด้านจิตใจของผู้ป่วย และญาติอย่างต่อเนื่อง และติดตามอาการเป็นระยะต่อไป.ช่วงท้ายแถลงการณ์ได้ขอบพระคุณทุกท่านในความห่วงใยสุขภาพอาการของเด็กทางทีมแพทย์และพยาบาลของสถาบันสุขภาพเด็กแห่งชาติมหาราชินี กรมการแพทย์ จะให้การดูแลรักษาเด็กต่อเนื่องต่อไป

.นายดำรงค์ชัย คามีศักดิ์ อดีตผู้ช่วยวิศวกรติดตั้ง NGV So Garage เปิดเผยกับ The Publisher ถึงกรณีเจ้าของรถบัสมรณะที่เกิดเหตุเพลิงไหม้จนมีครู-นักเรียนเสียชีวิตจำนวนมาก สาเหตุติดตั้งถังก๊าซ 11 ถัง จำนวนนี้ถูกต้องเพียง 6 ถังที่เหลือ 5 ถังติดตั้งไม่ถูกต้องและกระจายไปทั่วรถว่า เป็นความมักง่ายของผู้ประกอบการที่ลักลอบติดตั้งเพื่อลดต้นทุน และวิ่งได้ระยะมากขึ้น โดยไปติดตั้งที่อู่ไม่ได้มาตรฐาน และอยู่ในจุดที่เชื่อมต่อกับห้องโดยสาร จึงเหมือนกับบรรทุกระเบิดติดรถไปด้วย และเมื่อก๊าซ NGV หรือ CNG ที่เกิดการรั่วไหลเข้าห้องผู้โดยสาร และเกิดประกายไฟจึงลุกไหม้ขึ้นอย่างรวดเร็ว ต่างจากกรณีติดตั้งตามจำนวนที่กำหนด และในจุดที่ปลอดภัย หากก๊าซเกิดรั่วไหล ก็จะกระจายไปในอากาศ และไม่เกิดความสูญเสียเช่นนี้.นายดำรงค์ชัยแนะนำว่า ถึงเวลาที่รถบัสโดยสาร รถโดยสารสาธารณะ เช่น รถตู้ แท็กซี่ ควรได้รับการตรวจสอบเรื่องการติดตั้งถังก๊าซ และผู้ขับขี่อย่างเข้มข้น รวมถึงติดตั้งระบบดับเพลิงฉุกเฉินเพิ่มเติม เพื่อระงับเหตุทันทีที่เกิดเพลิงไหม้

.กลายเป็นประเด็นร้อนต่อเนื่อง สำหรับ “โรงเรียนวัดเขาพระยาสังฆาราม” จ.อุทัยธานี ต้นสังกัดครูและนักเรียนที่เสียชีวิตจากเหตุเพลิงไหม้รถบัสทัศนศึกษาเมื่อวันที่ 1ตุลาคมที่ผ่านมา เริ่มจากการขึ้นโพสต์รับบริจาค ที่ทำให้ชาวเน็ตหัวร้อนว่า ความเสียใจยังไม่แสดงมาเปิดรับบริจาคแล้ว จากนั้นก็เกิดดรามาเรื่องบัญชีรับบริจาคเปลี่ยนใหม่ จนต้องมีการชี้แจงจากผู้ว่าฯ อุทัยธานีว่า บัญชรแรกเป็นของโรงเรียน ส่วนบัญชีหลังเป็นของจังหวัดและยุบให้เหลือบัญชีเดียวคือของจังหวัด.ล่าสุด เพจโรงเรียนฯ โพสต์แสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้ง ก็ยังโดนตำหนิจากชาวเน็ตที่เข้าไปแสดงความเห็นจำนวนมากว่า รู้สึกช้าเกินไปหรือไม่ เพราะเหตุการณ์เกิดขึ้นหลายวันแล้วแต่เพิ่งโพสต์แสดงความเสียใจ

.นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ที่ปรึกษากิตติมศักดิ์สหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยกับ The Publisher ถึงกรณีที่เจ้าของรถบัสมรณะที่เกิดเหตุเพลิงไหม้จนมีผู้เสียชีวิตมากถึง 23 คนว่า สาเหตุที่มีการติดตั้งถังก๊าซมากถึง 11 ถังน่าจะมาจากการต้องการเพิ่มระยะทางโดยไม่ต้องแวะเติมกลางทาง เป็นการสะท้อนว่าผู้ประกอบการขาดจิตสำนึก สิ่งที่ภาครัฐต้องดำเนินการคือตรวจสอบอย่างเข้มงวดจะถึงเทศกาลปีใหม่แล้ว ต้องป้องกัน เพราะความจริงก๊าซ CNG ไม่ติดไฟ แต่การติดตั้งอาจไม่ถูกแบบ.ส่วนที่มีการตั้งข้อสังเกตเรื่องน้ำหนักถังแก๊สที่เพิ่มเข้ามาอาจเป็นสาเหตุให้เพลาหักนั้น นายอภิชาติไม่คิดว่าน้ำหนักถังจะเป็นประเด็น ซึ่งโดยปกติรถบรรทุกจะติดตั้งถังแก๊สราว 8-10 ถัง บริเวณใต้ท้องรถหรือหลังเก๋ง เวลาก๊าซรั่วจะระเหยไปกับอากาศเพราะไม่มีอะไรปิดกั้น แต่รถทัวร์จะซ่อนอยู่ในตัวถัง ซึ่งในต่างประเทศจะติดตั้งบนหลังคา.“โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นปัญหาใหญ่คือสำนึกของผู้ประกอบการที่ติดตั้งถังแก๊สเกินใบอนุญาต และเจ้าหน้าที่ที่ไม่บังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด”

จากเหตุโศกนาฏกรรมรถบัสทัศนศึกษาของโรงเรียนแห่งหนึ่งในจังหวัดอุทัยธานี เกิดเพลิงไหม้ทำให้ครูและนักเรียนเสียชีวิต 23 คน และบาดเจ็บสาหัสอีก 2 คน สร้างความสะเทือนใจให้กับครอบครัว และคนในสังคมเป็นอย่างมาก ถึงวันนี้ความโศกเศร้าสะเทือนใจ สร้างผลกับสภาพจิตใจอย่างไร และควรมีทางออกแบบไหน The Publisher มีโอกาสได้สัมภาษณ์ นพ.วรตม์ โชติพิทยสุนนท์ โฆษกกรมสุขภาพจิต หน่วยงานที่มีส่วนสำคัญในการฟื้นฟูสภาพจิตใจของครอบครัวผู้สูญเสีย และบาดเจ็บ The Publisher : ตอนนี้หลังจากที่ทีมของกรมสุขภาพจิต เข้าไปในพื้นที่แล้ว เราพบปัญหายังไงบ้าง ความเครียดของทั้งครอบครัวแล้วก็ทั้งผู้ประสบเหตุเป็นอย่างไรบ้าง นพ.วรตม์ : ตอนนี้กรมสุขภาพจิต ลงไปตั้งแต่วันแรกแล้วครับ ช่วยลงพื้นที่ไป คือพื้นที่ที่กรมสุขภาพจิตลงไป จะมีอยู่สองส่วนด้วยกัน ส่วนแรกเป็นส่วนที่สถาบันนิติเวชศาสตร์ ซึ่งจะมีครอบครัวของผู้ที่เสียชีวิต ที่ไปรวมกันอยู่ตรงนั้น แล้วก็จะมีส่วนหนึ่งอยู่ที่จังหวัดอุทัยธานี เราก็แบ่งทีมที่เรียกว่าเอ็นแคปนะครับ หรือวิกฤตทีมเยียวยาจิตใจ ทีมวิกฤตสุขภาพจิต มีทั้งของกรมสุขภาพจิต และหน่วยงานสาธารณสุขในพื้นที่ไปร่วมกันทํางานในทั้งสองพื้นที่ โดยแบ่งกลุ่มของผู้ที่ได้รับผลกระทบเป็น 4 กลุ่ม ที่ต้องบริหารจัดการ และความเข้มข้นแตกต่างกัน กลุ่ม A เป็นกลุ่มที่อาจจะเป็นผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ หรือเป็นญาติของผู้ที่เสียชีวิตนะครับ กลุ่ม B เป็นกลุ่มที่เป็นญาติของผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ กลุ่ม C เป็นกลุ่มที่อยู่ในโรงเรียนและรับฟังข่าวสารของเพื่อนๆ ที่ได้รับผลกระทบ กลุ่ม D คือประชาชนทั่วไป โดย กลุ่ม A ต้องมีความเข้มข้นที่สูงกว่า เพราะเป็นคนที่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงโดยตรง เราก็แบ่งทีมไปหลายทีมมากๆ และส่วนหนึ่งที่อยู่ในสถาบันนิติเวชศาสตร์ หลังส่งร่างไปที่อุทัยธาณีครบแล้ว จะย้ายกลับมาทำงานต่อที่อุทัยธานี The Publisher : มีสถิติอะไรออกมาบ้างไหมว่า ท่านที่เครียดมากที่สุดจนถึงขั้นต้องน่ากังวลและต้องดูแลอย่างใกล้ชิดมีมากน้อยแค่ไหน นพ.วรตม์ : เราไปลง ไปประเมินของคนที่อยู่ในกลุ่ม A เขตที่จะA ภูมิลำเนาก็จะเป็นA และ C ในโรงเรียน จากข้อมูลวันที่ 1 ตุลาคมมี 18 คน เครียดสูงประมาณ 10 คน และทั้งหมดมีการให้ปฐมพยาบาลทางใจเบื้องต้นไปแล้ว มี 2 รายที่ต้องส่งต่อให้แพทย์ผู้เชี่ยวชาญ ส่วนพื้นที่ภูมิลำเนา A…

.นายนิกรเดช พลางกูร อธิบดีกรมสารนิเทศ กระทรวงการต่างประเทศ เผยแผนให้ความช่วยเหลือและอำนวยความปลอดภัยของคนไทยในตะวันออกกลาง หลังสถานการณ์การสู้รบเริ่มตึงเครียดมากขึ้น โดยสั่งการให้สถานเอกอัครราชทูตในภูมิภาคประเมินสถานการณ์อย่างใกล้ชิด.โดยกระทรวงการต่างประเทศ ได้ดำเนินการแจ้งเตือนให้คนไทยในอิสราเอลและประเทศใกล้เคียงเดินทางออกนอกประเทศ ในสถานการณ์ที่เอื้ออำนวยให้เดินทางออกได้ ให้สถานทูตประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อสั่งย้ายคนไทยไปอยู่ในพื้นที่ปลอดภัย ในกรณีที่เกิดสถานการณ์สู้รบที่อาจส่งผลต่อสวัสดิภาพของคนไทย ให้ข้อมูลคนไทยในอิสราเอลและประเทศใกล้เคียงกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน และเนื่องจากสถานการณ์มีแนวโน้มรุนแรงมากขึ้น จึงประสานกระทรวงแรงงานชะลอการจัดส่งแรงงานไปยังอิสราเอลและประเทศใกล้เคียง. .ทั้งนี้ รศ.ดร.ปณิธาน วัฒนายากร ผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงและการต่างประเทศ ให้สัมภาษณ์ในรายการเที่ยงเปรี้ยงปร้าง ของ The Publisher แสดงความกังวลว่าหากทั้งอิสราเอล และอิหร่านเพิ่มระดับความรุนแรง สงครามอาจบานปลาย ดังนั้นกรณีเร่งด่วนรัฐบาลเร่งอพยพคนไทยไปอยู่ในพื้นที่ปลอดภัย ไม่ใช่พื้นที่กันชน เพื่อให้คนไทยปลอดภัยก่อน และต้องหามาตรการรับมือผลกระทบ เช่นน้ำมันและทองคำที่ผันผวน และการส่งแรงงานที่ต้องชะลอตัวในช่วงนี้.ส่วนระยะต่อไปต้องขยับหาประเทศนำเข้าแรงงานใหม่จากอิสราเอล ไปประเทศอื่นๆ เช่นซาอุดีอาระเบีย ระยะยาวรัฐบาลไทยควรปรับสมดุลใหม่ระหว่างชาติตะวันตกกับชาติอาหรับ เช่นประเทศไทยได้รับรองรัฐปาเลสไตน์ก่อนหน้านี้ จากนี้ควรส่งกำลังอาสาสมัคร ไปช่วยฟื้นฟูฉนวนกาซา และดูแลคนไทย เช่นเดียวกับที่เคยไปช่วยในติมอร์ตะวันออก และซูดานก่อนหน้านี้

.เป็นกรณีที่นางสาวปณิตา (ขอสงวนนามสกุล) พี่สาวของพลทหารศิริวัฒน์ (ขอสงวนนามสกุล) สังกัดกรมสารวัตรทหารเรือเสียชีวิตยื่นหนังสือกับนายจิรัฏฐ์ ทองสุวรรณ์ ส.ส.ฉะเชิงเทรา พรรคประชาชน ในฐานะโฆษกกรรมาธิการ (กมธ.) การทหาร สภาผู้แทนราษฎร ถึงสาเหตุที่พลทหารศิริวัฒน์ เสียชีวิตในระหว่างฝึก เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม.โดยอ้างว่าถูกนำฝึกหนักในสังกัดกรมสารวัตรทหาร สั่งให้วิ่งหลายรอบ พลทหารศิริวัฒน์ มีท่าทีไม่ไหวหน้ามืดคล้ายจะเป็นลม และวูบลงไปตรงขาครูฝึก จากนั้นครูฝึกได้เตะเข้าที่ขาและซี่โครง ด้วยรองเท้าคอมแบทและตบหน้าอีก 1 ที เพราะมองเป็นการสำออย พร้อมให้เพื่อนพลทหารช่วยกันอุ้มไปวางตากแดดบริเวณหน้าเสาธง ไม่มีการปฐมพยาบาล กระทั่ง 18 นาฬิกา ถูกนำส่งโรงพยาบาลแต่เสียชีวิตระหว่างทาง ทั้งนี้ ในใบชันสูตรศพของโรงพยาบาลตำรวจ ระบุมีซี่โครงหัก พร้อมวงเล็บว่า ไม่แน่ใจว่าหักจากการทำ CPR หรือไม่.ด้าน นายจิรัฏฐ์ บอกจะนำเรื่องนี้เข้าพิจารณาใน กมธ.การทหาร และเชิญผู้เกี่ยวข้องมาให้ข้อมูล หลังจากที่ผ่านมาเมื่อเหตุลักษณะเดียวกันหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่มาให้ข้อมูล ทั้งที่ทหารทั้ง 3 นายรวมถึงกรณีนี้สมัครเป็นทหารเอง โดยหวังว่าจะมีการปรับปรุงโดยด่วน

.นี่คือภาพจากดาวเทียม THEOS-2 ที่บันทึกไว้เมื่อช่วงสายของวันที่ 2 ตุลาคม 2567 บริเวณพื้นที่รอยต่อระหว่าง ต.เกาะช้าง อ.แม่สายและอ.เชียงแสน จ.เชียงราย ซึ่งพบยังคงมีน้ำท่วมขังที่มาพร้อมกับตะกอนดินโคลนจำนวนมาก ในพื้นที่เกษตร พื้นที่ลุ่มต่ำ ตามแนวคลองหลงและคลองแม่มะ.โดยสำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศ และภูมิสารสนเทศ หรือ GISTDA ส่งข้อมูลภาพจากดาวเทียมดังกล่าวให้กับหน่วยงานหลักที่รับผิดชอบ เพื่อนำไปใช้สนับสนุนในการบริหารจัดการตามภารกิจ ทั้งด้านการวางแผน และการติดตาม เพื่อประเมินสถานการณ์ต่อไป.สำหรับการติดตามสถานการณ์น้ำท่วมขัง GISTDA ได้ปรับแผนรับสัญญาณดาวเทียม เพื่อวิเคราะห์ ติดตามสถานการณ์ในพื้นที่ที่คาดว่าจะได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมอย่างต่อเนื่อง โดยท่านสามารถตรวจสอบพื้นที่อื่น ๆ พร้อมรายงานสรุปพื้นที่น้ำท่วมแต่ละจังหวัด เพิ่มเติมได้ที่ https://disaster.gistda.or.th เพื่อการบริหารจัดการสถานการณ์น้ำท่วมและภัยพิบัติต่าง ๆ